Один большой минус слотов, забиваются и плохо остывают, имхо. По опыту владения. На скае у друга, стояли слоты, если в режиме газ-тормоз-газ, то не успевали остывать. соответсвенно тормоза это был экстрим... что не очень хорошо. Кстати стояли брембы. Тут все продумано, тем более есть теплоотводники, да и аэродинамика обвеса предусматривает охлаждение (япы и шведы все продумывают, блин, чтоб у нас так было)А стоят шестерки. Если интересно, то вот такая вот гадость http://maptun.com/webshop/shop_info.php?id=1302&rubrik=30&kategori=719
хых, тут на московский спидпартс залез - долго смеялся http://speedparts.ru/ там пройди по каталог сааб-тормозная система -многопоршневые системы NGB Performance NEW....... пипец.... под столом)))))))))) ну там тоже описание есть))) только название на maptun замени))))))))))))))))))))))))))))))))))) фак мой мозг. Воистину)))))0
Сначала говоришь себе "ща поменяю вот это и это под себя сделаю". Потом "чёт тут как-то тухло всё". Потом "да здесь тухло вообще всё". Вскоре "пора сделать рИальный мобиль". Затем "пора сделать самый лучший 2JZ или ещё чего-нить". И когда двигаться уже некуда - "чёт тут как-то тухло всё. делать больше нефига"
Радуйся своей тачке - она достойна. Мощи там навалом! Куда тебе больше?
да мощи там много) Теперь тормоза, уже 2 раз, ибо главное в тюнинге как тормозит) были идеи, салоном и музлом заняться, но как-то уже неохота... И так все хорошо внутри.
Кстати тут предлагают проекты делать следующие: Опель астра купе (предыдущий кузов) Вольво с40 новая Сааб 9-3сс (но тут все понятно, с саабами дело имели, и саабы были имеющие всех и вся, но любим)) Тоета корова т-спорт Митцубиси эклипс 2г, (я за нее, так как обожаю этот кузов, как владелец скажи нормально тюнится?) вольсваген коррадо Что думаешь замутить, а то все интересно, а фирма одна, проект должен быть один, тем более делается как шоу кар, для одной фирмы, так что бюджет роли не играет, теперь не сами платить будем..
Реально - он и в стоке eye-stopper по сравнению со всеми остальными.
Движок культовый - ЭВИКОВСКИЙ 4G63. C этих 2-х литров при желании можно снять ОЧЕНЬ много мощи. Плюс по стайлингу вариантов масса. Начиная с банальных ламбо-дверей (которые на эклипсе реально смотрятся) и заканчивая кучей всевозможных обвесов.
Недаром эклипсы во всех Форсажах засветились )))
Так что тюнить Эклипс довольно легко (знаний много по движке), не дорого (много тюненых комплектующих) и очень красиво )))
Просто сам посмотри на все эти машины и прикинь что ещё будет СМОТРЕТЬСЯ так же круто, как био-эклипс )
согласен) но тут жаркая дисскусия по поводу опеля, имхо не стоит. двиг я посмотрел, как-то не впечетляет, да и доверия не внушает. Кстати в эклипсе ходовая и рулевое как.? говорят плохо.... но никого не знаю кто реально ездил. только говорят...
Многорычажка спереди - таких машин не очень-то много.
С управляемостью и устойчивостью у Эклипса полный порядок. Не скайлайн GTR, конечно, но очень и очень достойная машина. Если брать Eclipse GSX - полный привод, то тут вообще всё здорово. Хорошо сделанная такая машина ОЧЕНЬ ценится. Даже в штатах, которые к машинам относятся очень потребительски.
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
tehb213's journal
artistic
Comments
Но перфорацию не люблю. Есть мнение, что слотирование лучше.
По тормозилкам - там 6 спереди и 4 сзади?
Тут все продумано, тем более есть теплоотводники, да и аэродинамика обвеса предусматривает охлаждение (япы и шведы все продумывают, блин, чтоб у нас так было)А стоят шестерки.
Если интересно, то вот такая вот гадость http://maptun.com/webshop/shop_info.p
хых, тут на московский спидпартс залез - долго смеялся http://speedparts.ru/ там пройди по каталог сааб-тормозная система -многопоршневые системы NGB Performance NEW....... пипец.... под столом))))))))))
ну там тоже описание есть))) только название на maptun замени))))))))))))))))))))))))))))))))))
Сначала говоришь себе "ща поменяю вот это и это под себя сделаю".
Потом "чёт тут как-то тухло всё".
Потом "да здесь тухло вообще всё".
Вскоре "пора сделать рИальный мобиль".
Затем "пора сделать самый лучший 2JZ или ещё чего-нить".
И когда двигаться уже некуда - "чёт тут как-то тухло всё. делать больше нефига"
Радуйся своей тачке - она достойна.
Мощи там навалом! Куда тебе больше?
Кстати тут предлагают проекты делать следующие:
Опель астра купе (предыдущий кузов)
Вольво с40 новая
Сааб 9-3сс (но тут все понятно, с саабами дело имели, и саабы были имеющие всех и вся, но любим))
Тоета корова т-спорт
Митцубиси эклипс 2г, (я за нее, так как обожаю этот кузов, как владелец скажи нормально тюнится?)
вольсваген коррадо
Что думаешь замутить, а то все интересно, а фирма одна, проект должен быть один, тем более делается как шоу кар, для одной фирмы, так что бюджет роли не играет, теперь не сами платить будем..
Реально - он и в стоке eye-stopper по сравнению со всеми остальными.
Движок культовый - ЭВИКОВСКИЙ 4G63. C этих 2-х литров при желании можно снять ОЧЕНЬ много мощи.
Плюс по стайлингу вариантов масса.
Начиная с банальных ламбо-дверей (которые на эклипсе реально смотрятся) и заканчивая кучей всевозможных обвесов.
Недаром эклипсы во всех Форсажах засветились )))
Так что тюнить Эклипс довольно легко (знаний много по движке), не дорого (много тюненых комплектующих) и очень красиво )))
Просто сам посмотри на все эти машины и прикинь что ещё будет СМОТРЕТЬСЯ так же круто, как био-эклипс )
но тут жаркая дисскусия по поводу опеля, имхо не стоит. двиг я посмотрел, как-то не впечетляет, да и доверия не внушает. Кстати в эклипсе ходовая и рулевое как.? говорят плохо.... но никого не знаю кто реально ездил. только говорят...
тебе в предыдущем посте есть послание)
Многорычажка спереди - таких машин не очень-то много.
С управляемостью и устойчивостью у Эклипса полный порядок. Не скайлайн GTR, конечно, но очень и очень достойная машина.
Если брать Eclipse GSX - полный привод, то тут вообще всё здорово.
Хорошо сделанная такая машина ОЧЕНЬ ценится. Даже в штатах, которые к машинам относятся очень потребительски.
По сообщению ответил!
ты вообще слышал где-нить про тюнинг-проекты на опеле построенные? ))))))))))
вообще в честь моих больших кулаков и веса решили 2г брать)))))))) сбылась мечта идиота))